Kuvaus
52-DEF2
52-DEF2
Vuodesta 2010 lähtien dieselkäyttöisille ajoneuvoille on asetettu tiukemmat vaatimukset EPA:n päästöohjeistuksen täyttämiseksi. Ajoneuvovalmistajat käyttävät muun muassa Selective Catalytic Reduction -menetelmää (SCR) noudattaakseen uusia vaatimuksia.
Selective Catalytic Reduction -järjestelmä hyödyntää nestemäistä ureaa, typin pohjaista yhdistettä, dieselkäyttöisten ajoneuvojen pakokaasujen käsittelyyn erityisessä katalysaattorissa. Neste tunnetaan nimellä Diesel Exhaust Fluid (DEF) Yhdysvalloissa ja AdBlue ® Euroopassa. Se koostuu erittäin tarkasta konsentraatiosta vettä sisältävästä ureasta demineralisoidussa vedessä. Aine suihkutetaan kuumiin pakokaasuihin hienoksi sumuina, jolloin urea muuttuu ammoniakkiksi, joka puolestaan muuntaa haitalliset typpioxidit (NOx) vaarattomaksi typenkaasuksi ja vesihöyryksi.
Palm Abbe on tehokkain suojakeino laimennetulta DEF:ltä.
Diesel Exhaust Fluidin (DEF) oikea konsentraatio on ratkaiseva tekijä haitallisten typpioxidipäästöjen vähentämisessä ja SCR-komponenttien käyttöiän pidentämisessä. Vain +/- 0,8 %:n poikkeama konsentraatiossa estää DEF-nestettä täyttämästä tarkoitustaan. DEF:n laimennus tai saastuminen voivat vaikuttaa järjestelmän suorituskykyyn ja huoltokustannuksiin. Suurin saastumisuhka on veden laimennus, mutta ilman oikeaa mittauslaitetta on lähes mahdotonta tietää, onko DEF-varastoa laimennettu.
Palm Abbe DEF-202 antaa tarkat tulokset vain muutamassa sekunnissa.
Misco Palm Abbe DEF-202 -refraktometri on ihanteellinen menetelmä DEF-nesteen testaamiseen, jotta varmistetaan sen oikea pitoisuus ja ettei sitä ole laimennettu tai manipuloitu. Testin suorittamiseen riittää muutama tippa DEF-nestettä ja muutama sekunti, ja tulos on tarkka +/- 0,1 % ureapitoisuuteen.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.